凡是有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)泵都可稱為電動(dòng)往復(fù)泵，按使用場(chǎng)合和輸送介質(zhì)的不同，它可分為一般和專用、特殊電動(dòng)往復(fù)泵兩大類。
一般往復(fù)泵大多為活塞式，通常有臥式和立式兩種型式。一般臥式電動(dòng)往復(fù)泵主要由直接輸送液體的泵缸部分和使往復(fù)泵活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)部分組成。泵缸主要由泵體、活塞、密封裝置、吸入閥和排出閥等組成。往復(fù)泵泵缸的結(jié)構(gòu)型式有直流式和階梯式兩種：直流式泵缸，其吸入閥布置在下方，排出閥布置在上方;階梯式泵缸，其吸入閥和排出閥成90°階梯式布置。往復(fù)泵泵缸承受液體的壓力，故不允許有氣孔和裂紋等缺陷存在�；钊�是改變工作室容積而吸、排液體的重要部件，分為盤狀活塞和柱狀活塞兩種。盤狀活塞組件，主要由活塞、活塞桿和密封部分組成：密封一般由皮碗、填料和活塞環(huán);活塞桿的密封裝置，有填料密封和密封圈密封;柱狀活塞只有一個(gè)柱塞桿，直接與往復(fù)泵泵缸配合。吸入閥和排出閥是保證液體單向流動(dòng)的裝置，有彈簧閥和重力閥兩種：彈簧閥一般由閥座、閥盤和彈簧等組成，閥座與閥盤的接觸面有平面和錐面，故又叫平板閥和錐閥，它們都是依靠通過(guò)流道的液體壓力來(lái)開啟、依靠閥本身和彈簧力來(lái)關(guān)閉;球閥是重力閥的一種，它也是依靠通過(guò)流道的液體壓力來(lái)開啟，卻只依靠球本身的重量來(lái)關(guān)閉。曲軸是整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的重要部件，不同型式的泵具有不同的曲軸型式。連桿是變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為往復(fù)運(yùn)動(dòng)的連接件，十字頭是用來(lái)連接連桿與活塞，它們共同構(gòu)成一套曲軸連桿機(jī)構(gòu)。為了使流量均勻，電動(dòng)往復(fù)泵幾乎都采用雙缸雙作用型式。此外，電動(dòng)往復(fù)泵的缸體上部排出管附近通常裝有內(nèi)部封閉的空氣室，使整個(gè)排出過(guò)程的流量得以進(jìn)一步均衡，并維持在一定值。
電動(dòng)往復(fù)泵的分類與結(jié)構(gòu)
立式電動(dòng)往復(fù)泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與臥式相同，只是往復(fù)泵泵缸為垂直布置。一般電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部分位于往復(fù)泵的上部，泵缸位于下部;傳動(dòng)部分和泵缸借助四根鋼立柱連成一體，并固定在泵座上。立式電動(dòng)往復(fù)泵主要為船舶配套用以排除倉(cāng)底水、貨、油及輔助鍋爐給水等。

一般電動(dòng)往復(fù)泵雖比離心泵復(fù)雜，尺寸大，但它具有排出壓力高、效率高，并具有特有的良好自吸性能，尤其是在排除倉(cāng)水時(shí)可間斷而頻繁地工作，故在船舶上被廣泛采用。

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